蛋白質，真正需要多少呢？

蛋白質是建構肌肉組織的重要元素，所以我們每天都會攝取蛋白質，但是營養學博士Mike Roussel閱讀許多研究報告後發現：蛋白質並不是那麼重要，事實上，還有可能是種危害─攝取過多反而會傷害腎臟。

這個議題現在有很多爭議，健身體系經常建議攝取大量蛋白質─高達每磅體重攝取3-4克；持反對意見的人則是說，我們攝取的蛋白質已經超過我們所需要的量，美國農業部（U.S. Department of Agriculture）對於每日蛋白質攝取量，建議每磅體重攝取0.36克蛋白質。所以160磅（大約72公斤）的人，每日蛋白質攝取量應該是58公克，如果吃了一塊12盎斯的莎朗牛排，就已經達到一天的標準。

不過這個研究並沒有和現實完全符合，因為有些人想練成像健美先生一般的身材，那麼大量蛋白質就符合身體需求的條件。對於大多數人說，以上的建議攝取量已經足夠，不過攝取量還是因人而異喔！

找出自己的攝取標準

如果想要減重的人，除了少吃糖分，蛋白質也能幫你達到目標，伊利諾大學科學家設計了一套減重計畫，實驗中，其中一組團體會達到每日蛋白質攝取量，而另一組團體則是攝取2倍的每日蛋白質攝取量，2組團體都搭配運動，而達到每日蛋白質攝取量的組別1週減掉16磅，另一組則是減掉將近20磅，然而達到每日蛋白質攝取量的組別流失了2磅的肌肉。所以建議大家，如果希望減重的人，需要更多的蛋白質，不只是為了燃燒脂肪，也要維持身體的肌肉量。

「等一下！只吃蛋白質會不會危害你的心血管系統？它一定會阻塞動脈。」

為了證實這個理論，研究員從2個實驗團體的組員中選出有高血壓和膽固醇偏高的人，另外做一個實驗─將更多蛋白質加入他們的飲食計畫中（研究計劃稱作：OmniHeart）。實驗結果沒有任何一個人增加或減去體重，所以大量蛋白質並不能幫助減重。有些實驗組別，一天吃進每日攝取熱量18％的蛋白質，這個攝取量很接近美國農業部所建議的攝取量；另一個組別則是將蛋白質攝取量提高至28％。

結果如何？

攝取較高蛋白質的組別比較健康！因為他們的血壓、壞膽固醇（LDL）和三酸甘油脂指數大幅度下降。還有！他們竟然比起攝取較低蛋白質的組別減少10年罹患心臟病的風險。然而這個組別適用於減重嗎？結果更是正面了。

那麼蛋白質攝取標準到底在哪裡呢？如果追隨科學研究結果，一日當中你可以吃進每日熱量攝取30％的蛋白質，這個標準你不需要擔心傷身，而且足以幫助減重，還可以增進心臟健康，每一餐當中加入一些蛋白質，這樣就足以達到標準囉。

蛋白質和能量

現在插入一個新議題：血糖。當你吃飯時，你的身體分解碳水化合物成為醣類，再釋放到血液中。不管碳水化合物的來源是什麼，重點是你的身體需要能量。

當你吃完一頓大餐後，血糖急遽升高，身體亢奮，因為充滿能量；如果身體使用過度，血糖下降，你會開始昏昏欲睡或飢餓，急需能量。身體開始渴望碳水化合物。

這時候蛋白質可以扮演和碳水化合物相同的角色，飢餓的時候，攝取蛋白質除了可以提升血糖之外，甚至不會像攝取大量碳水化合物時，血糖上升的那麼劇烈。這同時，血糖也會進入肌肉和脂肪細胞中，胰島素刺激脂肪細胞釋放脂肪進入血液中，可以提供肌肉、大腦和其他需要能量的地方，這表示，你可以吃任何食物，但是蛋白質是對身體最有效率的能量。

建構肌肉

蛋白質中建構肌肉的成分就是胺基酸，其中最重要的就是白胺基酸（leucine），而讓它發揮最大功效，從蛋白質轉為肌肉的主要元素就是─蛋白質門檻（protein threshold），而科學家研究發現，這個門檻（蛋白質轉換為肌肉）最佳的蛋白質含量就是30克。

當肌肉建構完全，它可以比身體的脂肪燃燒更多的熱量，甚至連睡覺的時候都可以消耗熱量，簡而言之，身體肌肉量越高，就可以代謝更多熱量。

全天的蛋白質飲食

Roussel博士建議大家盡量攝取「精益蛋白質lean protein」，以下有一些簡單又快速的精益蛋白質推薦。

1. 早餐：蛋、蛋白、瘦肉、希臘優格、蛋白質粉（protein powder）。


2. 午餐或晚餐：鮭魚、雞胸肉、精瘦火雞絞肉、精瘦牛絞肉、火雞肉或雞肉香腸、牛的瘦肉（後腿肉、牛小排、側腹橫肌牛排skirt steak）、鮪魚、鱈魚、吳郭魚、蝦子、豆腐。


3. 點心：堅果類、毛豆、高蛋白質營養棒（含量至少要有10克蛋白質，低於30克的碳水化合物）、蛋白質奶昔。

 

｛參考資料：Live Strong｝

令人窩心的印尼峇里馬拉松

峇里馬拉松是驚喜，是有生之年應該要參加的比賽。

筆者在東南亞的馬拉松中，很少碰到台灣跑手，大概炎熱的天氣已令不少台灣朋友卻步。東南亞辦馬拉松有極大的先天局限，要避過烈日當空的白天，比賽只可以在凌晨三更半夜起步。例如新加坡和峇里是五時鳴槍、布吉和蘇梅是四時多、曼谷和馬尼拉的馬拉松早上三時起跑、檳城大橋更提早於早上兩時。

漆黑一片的街道，甚麼也看不見，誰會破曉前起床上街打氣？所以東南亞比賽氣氛一定較死寂。要在東南亞搞一場別開生面的馬拉松，等於要下象棋先讓車馬砲，幾近mission in possible。

峇里去年四月辦第一屆馬拉松，出發前我沒有大期望，心裡盤算峇里與其他東南亞比賽的分別應該不大。還記得飛機由香港往峇里的途中，突然遇上強烈氣流，若沒有好安全帶，早已彈上天花板，機上的警報鳴聲更連續響了幾分鐘，乘客高呼尖叫聲不絕。墜機的念頭開始浮起，心裡不禁想：「若為了跑峇里而墜機身亡，也實在太不值得了！」

幸好這股氣流過了，飛機很快又回復正常，有幸撿回「命仔」。

峇里馬拉松的起點位於東南部Safari & Marine公園，大會於凌晨三時許，安排旅遊巴在Kuta, Nusa Dua, Sanur和Denpasar接載跑手。大概十年前恐怖爆炸襲擊的陰影仍未消散，峇里馬拉松是我參加過的眾多比賽中，首個設安全檢查的馬拉松，跑者要先過X光機，才可以到行李寄存區。

第一屆峇里馬拉松並不算多人參加，外國跑手較多來自馬來西亞與新加坡，槍聲一響後不久，跑手很快擠出起跑區，開始42.195公里的征途。起點的佈置既浪漫又詭異，長長的火龍陣延伸至黑夜的盡頭，原來大會找了數十名個學生和小孩，穿上峇里的民族服裝，手持火炬站在路旁，為跑手照亮前路，聖靈般的火苗庇佑每一名跑手，如美國實況真人劇Survivor的部落大會。

我最討厭半夜三更起步的馬拉松比賽，因為跑者不是小偷大盜，一定要在夜間出沒，但這組別出心裁的火炬陣，這些學生和小孩比我們更早起床，一早來到起點預備站崗，忽然令漆黑中起步變得感動和窩心，若讀者明年會去峇里跑馬，不要忘記給他們掌聲及鞠躬致謝。

一個賽會是否有用心辦好比賽，體現在每個小節上。香港跑者埋怨馬拉松的香蕉是生的、是澀的，教人吃不下去；東京馬拉松的香蕉，是特別為比賽而種植，有特別的包裝。峇里馬拉松，單是火炬陣這點子已是意外的驚喜，賽會的心思與創意值得激讚，但好戲在後頭，沿途還有更誇張、更令人拍案叫絕的安排．．．跑過峇里馬，即使墜機身亡也是含笑下黃泉！

稍後有機會，再跟讀者介紹更多峇里馬拉松的賣點。

PS：第二屆峇里馬拉將於6月19日舉行，本月底起開始報名。

 

峇里馬拉松的網頁：

http://www.balimarathon.com/

峇里馬拉松的Facebook：

https://www.facebook.com/BaliMarathon?ref=ts&fref=ts

筆者峇里馬拉松的相薄：

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150850510630649.482022.539715648&type=3

奧運選手：5種加快跑步速度的運動PART1

主講人為前鐵人三項奧運國手、現任Ironman選手Joanna Zeiger

PART1：臀部

第一步：站在鏡子前（或請別人幫忙看），擺臂、抬腿觀察左右兩側的臀部高低。

結果：發現左邊的臀部比較低，需要加強柔軟度。

第二步：牆上臀部伸展（hip stretch on the wall）

作法：膝蓋和臀部都必須保持90度，左腳像翹二郎腿的姿勢放到右腿上，左腳開始向牆面伸展，伸展緊繃的臀部、髂脛束（注意要讓屁股緊貼地面），右腳相同步驟。

享受芬多精圍繞的森林馬拉松─泰雅盃大腳丫森林馬拉松

如何讓一場承辦多年的賽事起死回生，一舉擦亮招牌，考驗著主事者的智慧，透過行銷、結合時下最熱門的賽德克巴萊熱潮，第七屆的泰雅盃大腳丫森林馬拉松，脫胎換骨成為國內另一場別具特色、不可或缺的經典馬拉松。

位於南投縣仁愛鄉的森林馬拉松，是國內叫好不叫座的一場賽事，考量到成本的虧損，去年邁入第七屆時，主辦單位打出了最後一屆的口號，希望吸引超過一千兩百位的跑者參加全程馬拉松，為了解決賽會交通不便前往的劣勢，大會提供接駁車的服務，離會場較近的民宿亦有特別的優惠，起跑時間也順勢延至十一點才起跑，讓跑者可以規劃一趟輕鬆的行程。

此場比賽除了可以大口吸芬多精這個賣點外，另外還有幾個特色。

1. 起終點設在泰雅渡假村後，跑友可以利用賽前或賽後，在會場搭乘小火車、小飛機等適合闔家歡樂的遊樂設施。


2. 來到莫那魯道的故鄉，可別忘了瞻仰遠方的雕像。

3.   保留體力挑戰陡峭的山路，本屆限時6小時30分比上屆多了半小時，後段班的跑者壓力可小了不少，當然，爬到制高點折返後，可別錯過香醇的泰雅咖啡及蛋糕。

去年的這場比賽對我是個新的里程碑，是我人生首次挑戰連馬 (此指連續兩週末跑馬拉松，非連續兩日)。繼上週的 生活圈4號道路通車馬拉松 ，連續兩周南下中部參賽，間隔的這幾天僅練了一次約7K的里程，肌肉略微感到有點不適，帶著些許緊張不安的情緒，跟著人群起跑。

全程馬拉松的路線可分成兩部份，出了泰雅渡假村後，右轉跑到糯米橋後原途折返，接著在往惠蓀林場的方向前進。前段的風景沒有太大的特色，感謝在10K處吹著橫笛的工作人員。這樣的方式加油，讓我想起在德國的比賽，也有專人演奏著樂器替跑者加油，提供貼心的服務。途中跑過 巴阿拉(Ba’la)部落 時，熱情的原住民揮舞著旗幟，還有小朋友開心地和跑者擊掌，熱鬧的情境亦讓人聯想到同樣在南投的葡萄馬拉松。兩場賽事都有一定的難度，但辛苦的汗水背後，有壯麗的山景，及原住民純真的笑靨，絕對值得跑友們多花點往返的時間來此接受 42.195K 的挑戰。

跑在山區起起伏伏的路上，坡度還不致於太折騰，不過飢餓的肚子可就忍受不住了。好不容易來到惠蓀林場前的補給站，找了張椅子，坐下來享受熱騰騰的炒麵及貢丸湯，考量到後面還有很長一段路程，不敢吃得太飽。隨後慢步走了一段讓剛進食的胃好好消化，並享受兩旁樹木芬多精的洗禮，雖然有一台車很掃興地大鳴喇叭，但還是非常享受著森林馬拉松獨有的氛圍。

距離第三個折返點前，那段長達4K的陡上坡，讓我全程都只能步行向上，千辛萬苦取得信物後，再次"豪爽"地坐下來享受美味的蛋糕及黑咖啡。深吸幾口氣後，痛快地讓腳步順著下坡急奔至底部，當莫那魯道的雕像再次遠遠地出現，就表示離終點不遠了，倒數幾公里雖然想一口氣通過標線，但又不爭氣地被幾個小坡擊倒，最後帶著微笑，完成了這場優質的賽事。

跑友可透過影片，來欣賞這場賽事的精彩剪輯

本篇文章要介紹紐約布魯克林的獨立搖滾樂團 We Are Augustines

或許眼尖的樂迷會對照片中的團員感到似曾相識，沒錯，We Are Augustines就是另一組樂團Pela的延續，主唱McCarthy 和貝斯手Sanderson 在 Pela解散後，攜手繼續創作，將未完成的創作注入更多元素，以新的團名另起爐灶。

《Rise Ye Sunken Ships》這張專輯是 McCarthy獻給在天堂的家人一份禮物，母親及胞弟長年都受到精神分裂症所苦，弟弟激烈地選擇了自殺結束自己的生命，在兩人相繼過世後，深受打擊的他，決定要將悲慟轉化成正面的力量，透過歌聲紓解心中的幽暗。

在此同樣要將這首〈Book of James〉送給和我們家人很親近的一位長輩， 很遺憾他老人家在去年的元月，用自殺的方式拉下人生的終幕…這首滄桑的曲子，字字句句道盡了主唱對弟弟的思念，除了不捨還有原諒，希望往生者能安詳地處在另外一個世界。

Rest in Peace

“He stood there in his shoes unable to move.

I drove all night here to tell you I love you.

And here lies my green eyes.
Rolled back in my head, but they’re alive.
And all these words can all get spoken.
Well I know we tried and you’re forgiven.
You’re forgiven.”

The North Face橫越屋脊之巔-港對港跨年探索活動（上集

*小編：文中古明政的內容是經由古明政口述，小編編輯完成。*

2013/1/2 PortToPort

前言

「環台都跑過二次了，這回來玩個不一樣的吧!…..」二年前的一天晚上我不知道從哪裡回來，與古仔(明政)在他的汽修廠與治昀（劉治昀）邊喝邊亂聊近事。早知道那天就別喝那麼多了…

「…..如果從太平洋的花蓮港翻中央山脈的能高跑回台灣海峽的台中港應該是很好的越野多日賽訓練….」我說。本來有些昏昏欲睡的古仔，睜大眼睛並透出一點興奮兼詭異的光芒，我當下雖然有點小驚訝，但也不以為意，想不到他竟積極開始籌劃探勘…他卻到處放送說是我說的，那時候真的很想逃跑。

「當年提議的時候，本來規劃只有古塵流江（古明政、陳仲仁、劉治昀、江晏慶）4個人執行，因為要找到馬拉松跑的好又可以登山的人很難找，但是發現如果要4個人一起完成很難，最後一直到今年我們改成用接力的方式完成。」古明政說。

上個月我們南北二路明察暗訪地找了其他七位比較合適這條路線的朋友，就想不管怎樣今年一定要走成：二鐵及登高賽的常勝軍：施靜慧；226的男女冠軍小微（許見微），阿慶（江晏慶）；我們大腳丫三鐵隊的廖冠軍顯湖；三鐵怪力男錦源（賴錦源）；捷兔俱樂部的火箭人─崇華（黃崇華）以及我的老搭檔─山大王阿山哥（孫吉山）。加上，那天一起喝酒的一百公里國手治昀與在山裡像山羌邊奔馳的古仔。

啟程

「從花蓮港（海拔3公尺）開始16公里緩坡一直到銅門派出所後的檢查哨（海拔164公尺），再跑43公里後到奇萊登山口（海拔1500公尺），之後就是26公里的能高越嶺段，從海拔1500公尺上到天池山莊（海拔2860公尺）是13公里，開始下坡到西部的囤原（海拔2004公尺）是13公里，最後就是到台中港（海拔3公尺）。」古明政說。

天沒亮，熱呼呼的地頭龍花蓮吉安路跑的一群弟兄，已經跑跑跳跳地等在花蓮港的大門了。「你們也太會挑日子了，今年最冷的一天呢！」昨晚楊主任（花蓮國軍英雄館主任楊志遠），王教授（慈濟大學王文炳教授）還打電話在三確認，「這麼冷~又下雨~真的要跑嗎？」總幹事標哥（吉安路跑前會長吳清標）說。

「吉安路跑的人真的很熱情，我們一個月前才通知，他們一口答應，招兵買馬的找了一堆人來幫忙，吉安路跑前會長吳清標負責東部支援，花蓮國軍英雄館主任楊志遠還叫廚房早起幫我們做早餐，當天他們幫我們開補給車，還有很多人來接力陪跑。」古明政說。

跑到花蓮監獄前還遇上東華鐵人的小胖帶隊來陪跑，過一公里多漆黑狹窄的天長隧道前，阿山哥與治昀早叫我換上準備好的拖鞋和頭燈，穿著拖鞋連跑了一個多小時才發現，在奇萊保線所前簷下他們哥倆冷的窩成一團。還沒跑到能高越嶺的東段登山口溫度計就已顯示3度，這讓我開始興奮地想起，當年在西伯利亞雪地跑步的情景，應該會在光被八表碑前重現，不同的是，這次可以有人分享共同的回憶了。

13:25在奇萊登山口前，揮別了一路陪跑支援的楊志遠主任，標哥及慈濟大學王教授，在東段五甲崩壁前的森林，一陣風後竟灑下滿天餅乾大小的冰片，大家興奮地大聲歡呼。接著開始爬坡至天池山莊。

隨著接近西部海拔高點的天池山莊（海拔2860公尺），溫度越來越低，體力流失也越來越明顯，狀況好與不好的隊員間互相幫助，拖人繩得拉力也越來越緊，喘氣聲也越來越粗重，大家的話也越來越少，偶爾會大喊加油來鼓勵隊友，已經快結束連續12小時爬坡的煎熬了。

尋找成吉思汗遠征21個月—第一回

尋找成吉思汗遠征隊 – 活動緣起

1999年美國紐約時報在一個專題報導中，從過去一千年世界個各國的許多歷史人物中 , 票選出影響本世紀最深遠的人：成吉思汗

《山河探險協會》理事長徐海鵬先生便以這個題材，作為協會成立的處女作。經過耗時二個月、筆試、口試、體能測試等五個階段的甄選活動，最後在北部山區六天五夜的重裝徒步後，從324位當中選出4位男生、2位女生，組成遠征隊，再集合做六個星期。包括馬術、野外求生、蒙古文、俄羅斯文、波斯文…等等的全方位訓練。

*圖左的女生，在訓馬的時候被馬踢了數次，其中一次被後腿飛踢，呆坐在地上，從此之後不敢騎馬了…*

2000年5月2日，從成吉思汗誓師西征的克魯倫河畔出發，限制只能以八百年前人力獸力的交通方式前進，沿途運用了馬、駱駝、馬車、人力小船等方式。依循著經考據歷史記載當年蒙古大軍的大致路線。用了二十一個月，經過了蒙古、中國新疆、哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克、吐庫曼、伊朗、亞塞拜然、喬治亞、俄羅斯、烏克蘭等11個國家，走了一萬多公里的路程，終於在2002年1月7日完成壯舉。

*小編：接下來將會分成好幾個回合，截取精華片段，介紹這21個月的種種經歷。*

2000年7月9日星期日 

天氣晴 早晨12℃ 濕40％ 中午45℃ 濕0％ 今日里程-31KM 〈累計里程1482KM〉 海拔 1719m

昨晚這家蒙古包女主人做的羊肉干炒飯，我們都有口皆碑，真的好吃的不得了，有揚州炒飯的口感，及烤羊肉的香味。滿滿的一大盆，無奈七個胃袋（六個台灣隊員與一個蒙古馬伕）裝不到半盆就滿了，大家爭相拿著塑膠袋裝著當今天的行動糧。早餐也到那蒙古包，他們全家都穿上了新穎的蒙古傳統衣袍，場面有點緊張，四個小孩都直直的坐在床上，男女主人一坐一站不動地看著我們吃著炸麵餅、奶油、酸奶油、奶茶……從來沒看過這麼奇怪的人。這個僵局直到男主人拿出裝羊奶酒的白色塑膠汽油桶〈一路過來，蒙古包的牛、羊、馬奶酒，都是用大大小小的汽油桶裝著〉才有所突破。「何登那斯鐵」？他對著我說～〈蒙語：你幾歲了？〉一一地問起我們的年紀，與以前一樣，最驚訝的竟然是都還沒成親〈蒙古人大多二十歲就結婚，極少數會超過二十五歲,隊員阿桂都四十了〉。主人為我們盛著馬奶酒對著每個人輪著喝了三圈，馬伕喝高興了總算才說才說要告辭。

今天全是山路，又是我們家駱駝們的受難日。聽馬伕說有兩座大山要爬，他也沒把握駱駝上不上得去。到了晚上紮營時 ,事實證明，這是出發以來駱駝們最悲苦的一天，三頭駝兒的六行淚痕被一整天的爬山行程沖刷得更是加深了。比起上個月在蒙古中部厄爾渾河谷爬上杭愛山的那一段更加慘烈。

一看到前面的大岩壁，新來的那隻菜鳥白毛駱駝就趕緊搶先第一個（磅！一聲）跪坐了下來了。心想與初見杭愛山一般：看起來有60度吧？這種路牠上得去嗎？牠那麼細高的腿、那麼一大坨行李，一不小心就要像上一次的駱駝學長一樣一個重心不穩就摔下懸崖被山下蒙古包的牧人們撿去當駱駝肉醬了。

又是馬伕一陣瘋狂的抽打，石頭、棍棒 ,登山杖一起往他身上招呼，才〝嗚….嗚…歐….歐…〞地邊悲鳴邊流著淚的站起來；沿途此種悲慘情狀不下二十回，我們雖都感到悽悽，卻也無法。誰叫你要當駱駝，又被我們這群八百年來一趟的台灣人碰上了，你上輩子到底幹了什麼？〝嗚嗚〞就變成他之後的名字了。

天色漸暗，距離遠方可紮營的大沼澤區還有一大段，大家商量後，決定分兩隊行事。我和光光、妮子、阿桂在前牽著狀況好的阿諾和Baby先下山到沼澤邊找地方紮營,生火煮晚餐；BATU、國瀚、Man留下來伺候（〝嗚嗚〞。直到晚上九點多才紮好營。

馬伕才一回來，脖子綁在一起的阿諾、Baby（另四峰先前再補買的駱駝），就神不知鬼不覺地站起來，肩並著肩很有節奏得像是一起練了很多年的流暢,齊步地跑了起來，〝一、二！一、二！〞。Man又急又氣的跳上馬狂奔追過去了。一個小時之後Man才回來──垂頭喪氣地說〝巴赫貴〞〈蒙語：沒有〉。

多日賽訓練及賽事

自2012年關家良一來台進行感恩環台長跑後，環島風潮也蔓延到跑步上頭。許多人知道鐵路環島、汽車環島，後來有機車環島、自行車環島，而屬於運動狂熱份子的跑步族群則開啟了跑步環島的新眼界。

原來就有美麗福爾摩莎美名的台灣，不管是河濱、高山、綠林黃土地，似乎各處都有不同的美景與自然景觀，而經過前人的開墾及越野後，越來越多條不同的路徑可作為環島的路程。而中華民國超級馬拉松跑者協會於2013年舉辦環台賽，串連一條綿延全台灣的賽道，並開台灣超馬多日賽的先河。已被諸多跑者列為先預約，未來必參加的經典賽事，想當然耳賽事當然非常值得期待！

最近法國帥哥吉雷米(Remy Gils)也響應結合本土文化及愛台灣的心情，開啟三太子環台路跑活動。一群路跑的夥伴相接扛起25公斤的三太子爺，見證這一個月走過的千里台灣路。氣勢非常高昂的活動，陪跑者以及跑者們在台灣神祇象徵太子爺的庇祐下，似乎越跑越勇了。

於此許多人不明白，到底世界上有哪些知名的多日賽事呢？接下來便為你介紹。

Self-Transcendence 6 & 10 Day Race, New York

自1985年由Sri Chinmoy Marathon Team主辦的『紐約自我挑戰6&10日賽』目前已有18年的歷史，每年四月舉辦於紐約皇后區的可蘿娜公園，選手們必須沿著一英里(1.6公里)的公園道路，進行6天或10天的路跑活動 (簡章裡寫著：明亮、平坦的道路)。

狀似嘉年華會的活動，但其實有非常嚴格的關門規定。參加10日賽的選手，前3天必須完成240公里，前6天必需完成480公里。6日賽則為前三天必需完成240公里。平均每日跑80公里 (意即每天要繞上50圈賽道)。

2011年6日賽的冠軍選手為國內人士熟悉的馬丁‧佛萊爾選手(Martin Fryer)，以783.7公里奪冠。

2012年10日賽的冠軍選手為烏克蘭超馬選手Yuri Trostenyuk，同時也是紐約自我挑戰賽常客的他，以1176.4公里奪冠。

La Transe Gaule & Trans Europe Foot Race

關家良一於自傳中提到，環台感恩長跑時遇著腳傷的困擾，而將腳傷託付給陳錦輝先生。而陳錦輝先生正是超馬協會秘書長，也是征戰穿越高盧(La Transe Gaule)及穿越歐洲賽(Trans Europe Foot Race)的超馬跑者，被譽為『台灣跑得最遠的人』，自然在多日賽的各項課題上都非常優秀且睿智。

舉辦於法國，正處時節八月間的穿越高盧賽(La Transe Gaule)，分為18天不同的賽段，總合計共1,144公里的賽程，以簡單的數字來看，平均每天要跑上64公里。大概是台一線從台北起點跑到新竹縣新豐的距離，然後每天來上這麼一趟，最後計算加總18場賽段的時間。

2007年陳錦輝先生以113小時又45分取得當年穿越高盧賽第三名。

http://www.ultramarathon.fr/

聽完了穿越高盧賽，別忘了有更刺激的穿越歐洲賽(Trans Europe Foot Race)。穿越歐洲賽的性質與穿越高盧賽相似，而不同的是，賽事天數與里程數大幅增加。你必須要完成合計4千公里以上各不同64天賽段。也因為穿越歐洲賽事太困難又太難舉辦，所以僅有2003年、2009年、2012年舉辦，而且出發點與終點各不相同。2012年穿越歐洲賽的冠軍為Henry Wehder，最終以376小時又42分奪冠。2009年陳錦輝先生以545小時又15分鐘，從義大利沿途跋涉奧地利、德國、瑞典、芬蘭，最後直達挪威最北端的Nordkapp，終於取得非常值得超馬人引以為傲的完賽證明。

http://www.transeurope-footrace.org/

Athens International Ultramarathon Festival

舉辦於希臘雅典的超馬嘉年華，是國內跑者比較熟悉的超馬賽事，賽事分為24小時賽、48小時賽以及3日賽與6、7日賽、1000公里及1600公里不等的多日賽。與紐約Self-Transcendence相仿，為賽段測量整一公里的場地賽。台灣許多選手都曾前往競賽，包含羅維銘、吳勝銘、邱淑容等人都取得優秀成績。國內熟悉的日籍超馬選手關家良一、工藤真實、稻垣壽美惠亦曾在此取得多次佳績。男子紀錄為來自德國的跑者Wolfgang Schwerk於2008年舉辦的7日賽中完成1012公里取得優勝。女子記錄則為Sharon Gayter於2011年的6日賽完成750公里紀錄。

http://www.dayrunners.gr/

隨著台灣馬拉松、超馬界的熱度上升，環台賽等多日路跑賽事也將呈現多樣化風貌。2013年將舉行台北國際超馬嘉年華。但重點是，對於多日賽的訓練跟補給到底要注意什麼呢？

在此整理歸納出三位多日跑者的小技巧。一在美國擁有高人氣的Dean Karnazes，於前幾年完成了美國50天50個洲50場馬拉松的壯舉。二是希臘雅典超馬嘉年華常勝軍、來自德國的超馬跑者Wolfgang Schwerk。三是曾創下多項世界紀錄、來自法國的多日跑者Serge Girard。

★     Tip One 你要吃得比想像還多

每位選手於賽前都必須安排好進食規劃，以少量多餐、營養成分高的模式進行『人工充填』。賽前先以兩三個月將體脂率稍微提高。賽事過程中以蛋白質、醣類作為主要食材，醣類可以維持身體的熱量代謝、不至於讓身體無燃料可燒。蛋白質則是可以幫助修補跑動過程中損傷的肌肉纖維。一個多日賽的跑者，也許每天要進食超過3~5000卡路里以上才行，為明天而吃。

★     Tip Two 提高疲勞門檻

曾與Lance Armstrong合作進行自行車訓練的Chris Carmichael，他在Dean Karnazes預備進行50/50活動之前的訓練規劃中，給予他每週兩次(以上)乳酸門檻跑的課題，也要求他把速度課題維持著。

『如果跑得越快，就能跑得更少(時間)，越有充足的時間恢復。』他說：『先讓他吃點肌肉酸痛的苦，之後50/50就不會容易被疲勞所苦。』

★     Tip Three 動態恢復

跑完了某日的賽段後，與其直接睡下來，倒不如引用動態恢復的方式更有效率。跑者可以選擇走一走、甚至是簡單的伸展操，讓血流保持高量的流動，也就是常說的『退乳酸』或『恢復跑』。

★     Tip Four 冰敷為上

建議跑者在完成單日賽段，稍做伸展及恢復後，會建議用5-13度C的冷(冰)水進行冰敷，除可以減少發炎的可能、紓緩肌肉運動後緊張以及減少肌肉過度使用的腫痛等等。但冰敷不是把自己凍死，千萬要小心凍傷。

★     Tip Five 小心受傷

不要受傷！減少受傷！控制受傷！傷痛是多日賽跑者的主要課題之一，第一天就跑出血泡，之後的幾天就會無條件放大痛苦。Serge在365天跨國連續跑的行程中，使用超過100瓶的軟膏以減少水泡發生的可能性。一個扭傷及滑倒，都有可能導致隔天必須放棄的苦果。所以在多日賽的過程中，如果有痛點及傷處，請務必立刻停下來做觀察及調整，以免讓傷痛處繼續放大導致可能的人身傷害。

★     Tip Six 偶爾跑慢也很好

能跑快是每個跑者的理想，但每天都要能跑快跑長則需要辛勤的鍛鍊以及很好的運氣、還有良好的恢復能力。用8個小時跑80公里，或是10個小時跑80公里有極大的差別。跑者必須清楚地了解自身體能、以及累積的疲勞度，進而因應考量用何種配速去完成單日的賽段。最好的建議是用你體感覺得舒適的速度進行長程路跑。一來減少受傷的機率，二來也不至於讓體能耗竭。德國跑者Wolfgang Schwerk於單日賽、長距離賽事的成績並不特別突出，但只要踏入多日賽的領域，在曲線圖上就會看見他成績緩緩地上升。跑得快的人，不一定每天都能跑得快。但跑得輕鬆的人，還是可以繼續隔天的輕鬆跑。

來自英國的跨年馬拉松

延續先前聊的關門馬拉松，這一篇要介紹的是位在大不列顛，英格蘭利物浦的馬拉松，在下曾於2010-2011在英國留學，能有機會參予這場別具意義的關門馬拉松，至今仍是我腦海中，對於英國的最美回憶之一。

說到利物浦這座城市，大家可能首先想到的是披頭四、博物館，以及英超足球聯賽，馬拉松運動在這座城市，受到的矚目相對較小，跑者除了自行練習外，得搭車長途跋涉到其他城市參加長距離的路跑比賽，一直到了2012，才有大型的全程馬拉松賽事。

而一位來自波蘭，熱衷旅行、足球，以及長跑的Kaja Kosla，決定自己在這座城市舉辦馬拉松比賽，只辦一場還不夠，還是連續兩天，橫跨了兩個年度的雙重比賽。單場報名費僅 £20 (兩場 £35)，扣除 £5 的基本開銷，剩下全數捐給三個當地的慈善機構，加上 pasta party . 記念 T-shirt 的收入，最後一共捐出超過 £2000 (約新台幣10萬) ，能夠參與這場慈善路跑，實為榮幸。

All you need is love

是呀! 我所需要的只是愛!不管是對馬拉松的熱愛，或是獨鍾於一個人的旅行。只要打開心胸，用心確實感受著人情的溫暖，用雙腳踏在這個充滿傳奇的城市，還有什麼比這個更棒的活動來結束這多采多姿的一年嗎? 以跑慈善馬拉松的方式，是多麼饒富意義呀!

It’s Never That Easy Though, Is It?

在歐洲的冬天跑馬拉松，除了嚴峻天氣條件外，還得祈禱主辦單位不要取消比賽，否則報名費可是會血本無歸，頂多就是提供選手來年報名費減半的優惠。2010的寒冬，連日的降雪，導致各地多場比賽因此取消，幸好此場賽事如期舉行，但比賽路線被迫更換，原先起跑點是在著名的 Beatles Museum，沿途可以看到 Echo Arena . Liver Building . Liverpool Big Wheel，還會穿過兩條橋，可以愜意欣賞 Albert Dock 的風光。

當天起跑點往後挪至 Otterspool Park，原先是三圈的繞圈賽，後來變成四趟的折返跑，沿途少了優美的景色，跑在人行道的紅磚上，膝蓋負荷的壓力也較大。好處是地勢平坦。而比賽當天雪已融化，跑者較不會有滑倒的風險。

Don’t Look Back in Anger

習慣了在台灣路跑的補給後，來到英國參加全程馬拉松，還是頗不習慣。上回在 Loch Ness Marathon 的補給已讓我嘗到苦頭，沒想到這次更是離譜。全程僅有三個補給站，每折返可以補給一次，沒有鹽巴，僅提供簡單的餅乾.葡萄乾，還有非常堅硬的軟糖…

看著每位跑者都背著專業的補給包包，只能怨嘆自己事前準備不足。
比賽當天溫度大約是五度，起跑點旁就是 Mersy River。溫度雖然比蘇格蘭高了幾度，不過潮濕的海風吹起來，可是讓我直呼受不了，頭上戴了帽子，又將外套的帽子罩上，可是還是抵擋不了陣陣的頭疼，身體又冷又渴，不管是外在或是人為因素，真的是場非常艱辛的路跑，所幸最後跑完沒有感冒。

The Spirit of Giving

這場比賽沒有時間限制，甚至可以決定起跑的時間。跑得慢的可以在10點提前起跑，較快一點的選手可以選擇11點再出發，本來已經抱持墊底的打算參加比賽，不過當天有幾個讓我非常感動的畫面。

起跑之後，眾跑者很快就把我遠遠甩在後頭，在我前面有一對夫妻用非常緩慢的步伐往前移動，當第二圈折返後，女方明顯露出不舒服的表情，或許是第一次參加長距離路跑，步伐已經不穩，她先生就一隻手撐住她背後，緩緩陪她前進，幾次和他們擦身而過，都是一樣的情形。到了我最後一次折返時，看著她先生牽著她的手，肩併肩一起用走的，很難想像最後他們到底花了多少時間完成，或許是七個小時，也可能是八個小時，但我想他們最後是一起進入終點的。

另外還有一位白了頭髮的父親，陪著兒子來跑馬拉松，雖然他沒有參賽，可是最後一段約3公里的路程，就跟著他兒子的步伐一路跑進終點。

我想這就是小比賽吸引人的地方。沒有嚴格的時間限制，更沒有裁判會監督你是否跑了四圈，一切自由心證，當你看到他們臉上露出笑容，相互鼓勵打氣時，你也會用力為他們鼓掌。

No Distance Left To Run

「快撐不下去了」「兩個月練習量不到30K，乾脆放棄吧」「反正沒有時間限制嘛」完成第三趟後，內心開始動搖，是否還要繼續第四趟的折返。跑步對現階段的我而言，追求的不是成績，我樂而花大部分的時間觀察周遭的景色，但對於英國四點就天黑的冬天來說，耐心在天色逐漸轉黑之際開始流失，而且相同的景色我已經看了六遍啦… 明明我就不喜歡這種折返八次的馬拉松賽呀…
藉口開始變多，不過陡降的溫度可不會對速度慢的跑者有絲毫憐憫之情，雖然這場比賽沒有時間限制，但耗得越久，只會增加感冒的機率。只好拖著沉重的步伐，努力往終點移動，總算最後在六小時前回到終點。在號稱歐洲千年最冷的這個冬天，還是憑著對馬拉松的熱情，從愛丁堡穿越了368公里，來到利物浦，完成了比賽。

 

 

Grateful Goodbye
懷抱著感恩的心，本篇要介紹來自日本大阪的作曲家Yasushi Yoshida (吉田靖)，這首非常溫暖的曲子〈Grateful Goodbye〉

《Grateful Goodbye》是張以告別為主軸的專輯，但整張專輯營造出的情緒並不會那麼悲悽，反而浮現出一張張感謝的笑靨。這首和專輯同名的曲子，曲風融合了優雅的古典樂、節拍繽紛的電子樂，以及長篇敘事的後搖滾，充滿浪漫氛圍的旋律，讓人安心地傾醉於節奏中，誠心推薦給所有讀者。

文章的最後得感謝許多人，首先是主辦人Kaja，不但免費提供住宿 (couchsurfing) 讓我省去兩個晚上的住宿費用，更在我抵達的當晚，煮麵給我充飢，讓我這趟旅行開支不至於超過預算。再來是南非的 Paul，賽前開車載大家準時抵達起跑點 (離住處至少30分鐘步行距離)，賽後還熱心地載我到火車站，讓我順利趕上火車。由於當天愛丁堡市區有跨年活動，公車提前結束營運，如果錯過該班火車，很可能就要搭計程車才能回到學校宿舍，還有在 Haymarket 公車站牌的陌生人，如果沒有他伸手攔住隨時可能開走的公車，很可能得在寒風中多站半個小時才有下一班車。當然還有這場比賽所有的跑者，當大家交身而過時，不管是微笑或是眼神，確實讓我感受到了跑者間的紳士氣息。能以這場比賽結束踏入馬拉松的第一年，是個完美的句點。

Happy New Year
Cheers!

[賽事轉播]_2013 第89回箱根駅伝

 

作者：臺灣長跑競技網JY

文章出處：[賽事轉播]_2013 第89回箱根駅伝

官方網站：臺灣長跑競技網

台灣長跑競技網粉絲專頁

 

臺灣長跑競技網 Day1結束 Day2準備中…

文件內容會隨賽事進行而更新請網友不定期重新整理文件以了解最新賽況

2013 第89回箱根駅伝

(東京箱根間往復大学駅伝競走)

大會網址: http://www.hakone-ekiden.jp/

相關網址: http://www.ntv.co.jp/hakone/index.html

競賽日期: 2013年1月2~3日

競賽地點: 日本 東京 神奈川

轉播電台: 日本 日本テレビ (Nippon Television)

轉播時間: 6:00~13:30 (台灣時間)

起跑時間: 7:00 (台灣時間)

 

海外收看方法1: Keyhole TV

http://www.v2p.jp/video/english/

此為免費的P2P網路電視 可收看日本頻道

 

海外收看方法2: 粉丝团网络电视

http://www.117yes.com/

感謝網友Shoga Wei-ming Peng提供

右邊選單→國外→日本電視台NTV

畫質比Keyhole好

 

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1/2 往路

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圖片來源： http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130102-00000000-jijp-spo.view-000#contents-body

 

日本時間8:00

第89回箱根駅伝

比賽開始!!

各隊棒次表請參考

http://www.hakone-ekiden.jp/pdf/89_ouro_list.pdf

 

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日本時間8:10

本屆早大的大迫跑三區

剛開始找不到W的身影 真有點不習慣

其跑2km後 東農大 木村翔太目前領先其他選手10m左右

 

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日本時間8:25

8公里通過

起先大家配速都不快 3min/km左右

東洋大田口逐漸往前頭移動 開始加速後

目前集團速度已經到了2:49/km

 

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日本時間8:29

介紹一區各校選手

一區各隊選手及半馬最佳成績

東洋大 田口雅也 1.03.39

駒大 油布郁人 1.03.24

明大 文元慧 28.47.54(10km)

早大 前田悠貴 1.03.02

青学大 遠藤正人 1.04.49

城西大 中原大 1.06.22

順大 大池達也 1.03.52

中大 大須田優二 1.04.18

山梨学大 土田俊徳 1.07.55

国学院大 沖守怜 1.04.34

日体大 勝亦祐太 1.00.27(20km)

帝京大 田中健人 1.02.00(20km)

中央学大 潰滝大記 1.04.20

大東大 市田宏 1.00.59(20km)

上武大 佐々木天太 1.00.52(20km)

神奈川大 福田健太 1.01.07(20km)

日大 荻野真乃介 1.01.37(20km)

法大 西池和人 1.00.25(20km)

東農大 木村翔太 1.03.33

関東学連 大橋秀星 1.00.29(20km)

 

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日本時間8:31

起跑30min後 集團已經開始分裂

目前領先三校分別為東洋大 城西大 法大

優勝候補早大目前暫居15

 

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日本時間8:45

15公里通過

領先者還是東洋大帶領的集團

目前此集團剩下11人

 

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日本時間8:47

東洋大田口選手開始加速

第一集團開始分裂

 

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日本時間8:56

一區進入最後階段 大家不斷加速

領先三校分別為東洋 明大 法大

其中東洋的田口目前暫時領先5m左右

 

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日本時間9:00

剩下最後一公里

田口持續加速 目前已經領先15m左右

 

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日本時間9:05

一二區接棒

一區區間賞 東洋大 田口雅也

第二名 明大 落後14sec

第三名 法大 落後15sec

優勝候補 駒大第四 落後25sec

二區有利 日大13 落後1:41

二區有利 山梨16 落後1:59

優勝候補 早大17 落後2:04

優勝候補 青學18 落後2:04

 

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日本時間9:11

二區各隊選手及半馬最佳成績

東洋大 設楽 啓太 1.01.45

駒大 窪田 忍 1.01.38

明大 大六野 秀畝 1.02.19

早大 平賀 翔太 1.02.08

青学大 大谷 遼太郎 1.03.52

城西大 村山 紘太 28.45.66(10km)

順大 小沢 一真 1.01.45(20km)

中大 新庄 翔太 1.03.32

山梨学大 オムワンバ 28.18.93(10km)

国学院大 寺田 夏生 1.02.47

日体大 本田 匠 1.02.37

帝京大 蛯名 聡勝 1.02.23

中央学大 藤井 啓介 1.03.54

大東大 片川 準二 1.00.35(20km)

上武大 佐藤 舜 1.03.16

神奈川大 西山 凌平 1.00.50(20km)

日大 ベンジャミン 1.01.06

法大 篠原 義裕 1.04.31

東農大 竹内 竜真 1.04.24

関東学連 早川 翼 1.00.02(20km)

 

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日本時間9:31

領先者還是東洋大

第二名目前形成五人集團 其中包含中央學, 駒沢, 明大, 日體大, 城西

優勝候補早大和青學 目前還在第13名集團中

 

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日本時間9:45

最後一年的日大 ベンジャミン已經超越11人 追過第2集團

窪田率先跟上 集團開始分裂

 

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日本時間9:47

第13名集團追上第11名集團(包含早大及青學)形成8人集團

 

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日本時間10:11

本屆二區小黑依然很威

日大 ベンジャミン 13->2 超越11人

山梨学大 オムワンバ 16->4 超越12人

 

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日本時間10:13

才剛說完

日大 ベンジャミン 就超越東洋大 第一名交棒 超越12人

 

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日本時間10:15

二三區接棒

第一名 日大 ガンドゥ・ベンジャミン 二區區間賞

第二名 東洋 落後1sec

第三名 日體大 落後53sec

第四名 山梨 落後1:03

優勝候補 駒大5 落後1:22

優勝候補 青學11 落後2:30

優勝候補 早大12 落後2:37

 

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三區各隊選手及半馬最佳成績

東洋大 設楽 悠太 1.01.48

駒大 中村 匠吾 1.03.26

明大 菊地 賢人 1.04.21

早大 大迫 傑 1.01.47

青学大 久保田 和真 59.28(20km)

城西大 松村 元輝 1.00.57(20km)

順大 松枝 博輝 29.24.00(10km)

中大 須河 宏紀 1.03.47

山梨学大 井上 大仁 1.02.58

国学院大 柿沼 昂太 1.04.24

日体大 山中 秀仁 1.00.37(20km)

帝京大 高橋 裕太 1.00.54(20km)

中央学大 塩谷 桂大 1.03.19

大東大 市田 孝 1.00.31(20km)

上武大 山岸 宏貴 1.03.39

神奈川大 小泉 和也 1.00.56(20km)

日大 佐藤 佑輔 59.28(20km)

法大 田井 慎一郎 1.04.41

東農大 浅岡 満憲 1.03.37

関東学連 野本 大喜 1.03.24

 

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日本時間10:55

早大大迫傑是本屆300多位參賽大學生中

10000m唯一27分台的選手

從接棒的第12名一路追

目前超越10人 暫居第2名!

 

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日本時間11:10

在海邊的大逆風下

大迫速度受到影響 落後暫居第4

駒大中村突圍 目前暫居第2

 

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日本時間11:12

青學大久保田 目前追過4人

目前暫居第7

 

前方集團 下橋後的風勢稍減

大迫回到第2名集團前頭

 

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日本時間11:20

三四區接棒

第一名 東洋 設楽悠太 三區區間賞

第二名 駒澤 落後2:41 名次上升5->2

第三名 早大 落後2:45 名次上升12->3

優勝候補 青學7 落後4:10 名次上升11->7

 

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四區各隊選手及半馬最佳成績

東洋大 淀川 弦太 1.03.31

駒大 湯地 俊介 1.04.15

明大 八木沢 元樹 13.55.04(5000m)

早大 佐々木 寛文 1.02.36

青学大 川崎 友輝 1.04.12

城西大 山本 雄大 1.05.02

順大 田中 秀幸 1.00.39(20km)

中大 多田 要 1.04.15

山梨学大 鳥羽 和晃 1.05.55

国学院大 広川 倖暉 1.05.25

日体大 木村 勇貴 1.04.22

帝京大 早川 昇平 1.00.22(20km)

中央学大 沼田 大貴 1.04.47

大東大 池田 紀保 1.00.58(20km)

上武大 石川 拓馬 1.04.53

神奈川大 赤松 宏樹 1.00.53(20km)

日大 寺田 裕成 1.04.42

法大 黒山 和嵩 1.05.51

東農大 戸田 雅稀 1.02.14(20km)

関東学連 山口 修平 1.00.35(20km)

 

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日本時間12:20

四五區接棒

第1名 東洋大

第2名 日體大 落後1:49(上2)

第3名 早大 落後2:07

第4名 明治 落後2:26 (上2)

第5名 山梨 落後3:57

第6名 帝京 落後4:27 (上6)

第7名 順天 落後4:29 (上8) 田中秀幸 四區區間賞

第8名 青學 落後4:31 (下1)

第9名 中央学 落後4:39 (上4)

第10名 駒澤 落後4:57 (下8)

 

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五區各隊選手及半馬最佳成績

東洋大 定方 俊樹 1.07.15

駒大 村山 謙太 1.02.46

明大 大江 啓貴 1.03.55

早大 山本 修平 1.02.28

青学大 松田 直久 1.05.02

城西大 浜本 栄太 1.04.48

順大 西郷 貴之 29.30.19(10000m)

中大 野脇 勇志 1.03.46

山梨学大 松本 大樹 29.38.18(10000m)

国学院大 大下 稔樹 1.05.38

日体大 服部 翔大 1.03.54

帝京大 小山 司 1.03.28

中央学大 田中 瑞穂 1.03.26

大東大 大崎 翔也 1.00.54(20km)

上武大 氏原 健介 1.00.28(20km)

神奈川大 柏部 孝太郎 1.01.34(20km)

日大 吉田 貴大 1.03.16

法大 関口 頌悟 1.06.42

東農大 内藤 寛人 1.02.56

関東学連 吉村 大輝 1.00.48(20km)

 

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日本時間13:05

五區少了山神柏原 進入戰國時代

去年區間第二的明大大江啓貴

和區間第三的早大山本修平都有80分內的實力

今年究竟是誰可稱霸箱根山路?

 

5區賽事經過50min左右

原本落後2min左右的日體大及早大

已經追上了東洋大

 

少了柏原的東洋

似乎打算放棄山路

把較弱的棒次都排在5,6區

到底東洋最後能否守住冠軍頭銜

實在難以預測

 

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日本時間13:20

目前五區排名

第1名 日體大

第2名 早大

第3名 東洋大

第4名 明治

第5名 帝京

第6名 法政

第7名 山梨

第8名 順天

第9名 青學

第10名 學連選拔

 

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日本時間14:05

箱根往路最後成績

圖片來源：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130102-00000000-spnavi-spo.view-000

 

第1名 日體大 5:40:15 服部翔大 五區區間賞

第2名 早大 5:42:50

第3名 東洋大 5:42:54

第4名 明治 5:44:37

第5名 法政大 5:45:39

第6名 青山 5:46:27

第7名 帝京 5:46:28

第8名 順天 5:46:29

第9名 駒澤 5:47:12

第10名 關東學連 5:47:52

第11名 山梨 5:48:09

第12名 大東大 5:48:46

第13名 中央學 5:50:05

第14名 國學院 5:53:03

第15名 日大 5:54:31

第16名 上武 5:58:02

第17名 東農 5:59:24

第18名 神奈川 6:00:08

DNF 中央

DNF 城西大学

 

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賽後新聞整理

 

第89回箱根駅伝的往路, 由去年以19名慘敗失去種子權後, 從預選會重新出發的日体大獲得冠軍. 日体大主將服部翔太從落後1分49秒開始出發, 最後在過去東洋最擅長的箱根山路上逆轉勝出, 奪下相隔26年後的隊史第10座往路冠軍獎盃. 這也是繼神奈川大之後, 相隔16前再次有學校以非種子選手身分奪下往路冠軍.

今早起跑時, 東京雖是晴朗7度的好天氣, 但風勢相當大, 行經海岸時, 最大陣風甚至高達20m, 對長跑選手來說是很嚴酷的比賽環境. 進入五區山路後, 氣溫不斷下降, 城西大的浜本栄太選手於18.3km, 中大的野脇勇志選手於21.7km, 分別出現脫水及失溫的狀況, 而不幸在最後一年(兩位都是大四生)的箱根賽事中以棄權收場. 隊史上擁有最多箱根駅伝總冠軍獎盃的中央大學, 也中斷了連續28年獲得的種子權…

 

參考資料

 

大荒れの箱根駅伝　日体大が２６年ぶり１０度目往路Vで東洋大５連覇阻止

http://masujimareport.cocolog-nifty.com/blog2/2013/01/v-34b4.html

 

【箱根駅伝】日体大逆転　26年ぶり10度目往路Ｖ　早大２位　東洋Ｖ５逃す

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130102-00000049-spnannex-spo

 

日体大、箱根駅伝往路Ｖ　２６年ぶり

http://www.asahi.com/sports/update/0102/TKY201301020051.html

 

城西大　中大　山登りで無念の棄権

http://www.sponichi.co.jp/sports/news/2013/01/02/kiji/K20130102004895680.html

 

２校以上棄権は５年ぶり　中大87回出場で初の悪夢

http://news.livedoor.com/article/detail/7283308/

 

城西大・中大、５区で途中棄権…記録なしに

http://www.yomiuri.co.jp/sports/ekiden/2013/news/20130102-OYT1T00184.htm